Türkiye’nin yerli otomobili TOGG, yeni modelleriyle ürün gamını genişletmeye hazırlanırken, özellikle daha geniş bir tüketici kitlesine hitap etmesi beklenen T6X modeliyle ilgili önemli ayrıntılar ortaya çıktı. TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, yeni modelin fiyatlandırmasına ilişkin dikkat çeken mesajlar verdi.
T10X ve T10F modellerinin ardından gelecek T6X için çalışmaların hızla sürdüğünü belirten Tosyalı, aracın mevcut otomobil fiyatları dikkate alındığında oldukça rekabetçi bir seviyede konumlandırılacağını söyledi.
Tosyalı, T6X'in yalnızca yeni bir model olmadığını, TOGG'un daha fazla vatandaşın otomobil sahibi olabilmesi yönündeki hedefinin önemli parçalarından biri olduğunu vurguladı.
T6X İÇİN HEDEFLENEN FİYAT BELLİ OLDU
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, İstanbul Finans Merkezi'nin katkılarıyla gerçekleştirilen Anadolu Ajansı Finans Masası'nda TOGG'un 7 yıllık serüvenini değerlendirdi.
Programda şirketin gelecek dönem planları hakkında da bilgi veren Tosyalı'nın en dikkat çeken açıklamalarından biri T6X'in fiyatıyla ilgili oldu.
Tosyalı, T10X ve T10F modellerinin ardından geliştirilen T6X'in özellikle daha ulaşılabilir bir otomobil olması amacıyla tasarlandığını belirterek, mevcut fiyatlarla karşılaştırıldığında aracın çok daha ekonomik bir seviyede satışa sunulmasının hedeflendiğini ifade etti.
Tosyalı, T6X için uygun kampanyaların da gündeme geleceğini belirterek, böylece otomobilin daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmasının amaçlandığını söyledi.
“CARİ FİYATLARIN NEREDEYSE YARISINA YAKIN”
T6X'in fiyatıyla ilgili daha önce gündeme gelen rakamları da değerlendiren Tosyalı, hedeflerinin yalnızca belirli bir fiyat aralığında araç üretmek olmadığını, vatandaşın satın alma gücünü dikkate alan bir model ortaya çıkarmak olduğunu kaydetti.
Tosyalı, mevcut maliyet koşullarına ilişkin değerlendirmesinde, hedefinin bugünkü cari otomobil fiyatlarının neredeyse yarısına yakın bir seviyede araç sunabilmek olduğunu dile getirdi.
Daha önce T6X'in yaklaşık 1 milyon 300 bin lira bandında bir fiyatla satışa çıkabileceği yönündeki beklentiler kamuoyunda gündeme gelmişti. Tosyalı ise kesin rakama odaklanmak yerine aracın ulaşılabilir olması gerektiğini vurguladı.
TOGG yönetiminin temel hedefinin, teknolojik donanımı yüksek ancak fiyat açısından daha geniş kitlelere hitap eden bir otomobil ortaya çıkarmak olduğu belirtildi.
T6X NE ZAMAN SATIŞA ÇIKACAK?
T6X için hazırlıkların artık ileri bir aşamaya geldiğini açıklayan Fuat Tosyalı, yeni modelin önümüzdeki yıl haziran ayında tüketicilerle buluşturulmasının planlandığını söyledi.
Tosyalı, aracın geliştirme sürecini bir doğum sürecine benzeterek, modelin her geçen ay daha belirgin hale geldiğini ifade etti.
Planlamaya göre T6X için haziran ayında talep toplama sürecinin başlaması, haziran ayının sonlarından itibaren ise araçların kullanıcılara sevk edilmesi hedefleniyor.
Bu takvimin gerçekleşmesi halinde T6X, T10X ve T10F'nin ardından TOGG'un tüketicilere sunduğu yeni modellerden biri olacak.
TOGG 7 YILDA ÖNEMLİ BİR NOKTAYA ULAŞTI
TOGG'un kuruluşundan bugüne geçen 7 yıllık süreci de değerlendiren Tosyalı, projenin Türkiye'nin otomotiv sektöründeki dönüşümünün önemli örneklerinden biri haline geldiğini söyledi.
Tosyalı'ya göre TOGG yalnızca bir otomobil üretim projesi olarak değerlendirilmemeli. Proje aynı zamanda Türkiye'deki sanayi kuruluşlarını, teknoloji şirketlerini ve girişimleri aynı ekosistem içerisinde buluşturan geniş kapsamlı bir dönüşüm hareketi niteliği taşıyor.
TOGG'un ilk planlarının ortaya konulduğu dönemde Türkiye'deki elektrikli otomobil pazarının oldukça küçük olduğunu hatırlatan Tosyalı, buna rağmen uzun vadeli bir üretim hedefiyle yola çıktıklarını belirtti.
Aradan geçen yıllarda elektrikli otomobil pazarının beklentilerin üzerinde büyüdüğünü aktaran Tosyalı, TOGG'un da bu dönüşümün önemli aktörlerinden biri haline geldiğini ifade etti.
İLK TALEPTE 20 BİN ARAÇ İÇİN 180 BİN BAŞVURU GELDİ
TOGG'un ilk modelini piyasaya çıkardığı dönemde yaşanan yoğun ilgiyi de anlatan Tosyalı, şirketin başlangıçta 20 bin araç için ön talep topladığını söyledi.
Henüz piyasaya çıkmamış ve tüketiciler tarafından yeterince tanınmayan bir otomobil için yaklaşık 180 bin talep gelmesinin TOGG açısından büyük bir sorumluluk oluşturduğunu belirten Tosyalı, bu yoğun ilginin ardından servis ve şarj altyapısının hızlı şekilde geliştirilmesine ağırlık verdiklerini kaydetti.
Tosyalı, TOGG'un bugün gelinen noktada yalnızca araç üretimiyle sınırlı kalmadığını, servis, şarj ve dijital hizmetleri de kapsayan geniş bir ekosistem oluşturduğunu dile getirdi.
TRAFİKTE YAKLAŞIK 120 BİN TOGG BULUNUYOR
TOGG'un araç sayısının da önemli seviyelere ulaştığını belirten Tosyalı, Türkiye yollarında yaklaşık 120 bin TOGG'un bulunduğunu açıkladı.
Araç sayısındaki artışın beraberinde servis ve şarj altyapısına yönelik ihtiyacı da artırdığını belirten Tosyalı, şirketin bu alandaki yatırımlarını hızlandırdığını söyledi.
Özellikle Anadolu'da elektrikli araç kullanımının yaygınlaşabilmesi için şarj istasyonları ve servis noktalarının artırılmasına önem verildiği ifade edildi.
T6X DAHA GENİŞ BİR KULLANICI KİTLESİNE HİTAP EDECEK
T6X projesinin arkasındaki temel hedeflerden birinin otomobili daha ulaşılabilir hale getirmek olduğunu belirten Tosyalı, TOGG'un toplumun farklı gelir gruplarına hitap eden modeller geliştirmeye devam edeceğini söyledi.
T10X'in ardından T10F'nin piyasaya sunulduğunu hatırlatan Tosyalı, bundan sonraki süreçte farklı segmentlerde yeni araçların da ürün gamına eklenmesinin planlandığını belirtti.
T6X'in de bu stratejinin önemli bir parçası olması bekleniyor.
Tosyalı, “ulaşılabilir otomobil” hedefinin TOGG açısından yalnızca ticari bir tercih olmadığını, şirketin kuruluşundan itibaren belirlenen temel amaçlardan biri olduğunu ifade etti.
TOGG'UN YILLIK ÜRETİM HEDEFİ 150 BİN ARAÇ
Yeni modellerin devreye girmesiyle birlikte üretim kapasitesinin de artırılması planlanıyor.
Fuat Tosyalı, ilk aşamada yıllık 150 bin araç üretim seviyesine ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı. Uzun vadede ise yıllık üretimin 200 bin adedin üzerine çıkarılması planlanıyor.
TOGG'un önümüzdeki yıllarda farklı segmentlerde yeni modeller piyasaya sunması hedefleniyor. Böylece şirketin hem Türkiye'deki pazar payının hem de toplam üretim kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.
Tosyalı, üretim adedinin yükselmesinin araç başına düşen yatırım maliyetlerinin optimize edilmesine de katkı sağlayacağını belirtti.
“ÜRETTİĞİMİZİ ÇOK İYİ ÜRETİYORUZ”
TOGG'un hedefinin yalnızca yüksek sayıda araç üretmek olmadığını ifade eden Tosyalı, kullanıcı memnuniyetinin de öncelikler arasında bulunduğunu söyledi.
Tosyalı, üretim rakamlarının zaman içerisinde milyonlarla ifade edilen seviyelere ulaşabileceğini ancak öncelikli olarak kaliteli, teknolojik ve kullanıcıların beklentilerine cevap veren otomobiller üretmeye odaklandıklarını belirtti.
Kullanıcılardan elde edilen geri bildirimlerin yeni modellerin geliştirilmesinde önemli rol oynadığını ifade eden Tosyalı, trafikteki araç sayısının artmasıyla birlikte TOGG'un çok geniş bir veri tabanına sahip olduğunu kaydetti.
Bu verilerin kullanıcı alışkanlıklarının anlaşılması ve gelecek modellerin geliştirilmesi açısından önemli bir kaynak olduğu belirtildi.
SERVİS HİZMETLERİNDE YENİ DÖNEM
Elektrikli otomobillerin klasik içten yanmalı motorlu araçlardan farklı bir servis yaklaşımı gerektirdiğini belirten Tosyalı, TOGG'un bu nedenle teknisyen eğitimlerine de özel önem verdiğini söyledi.
Tosyalı, araçlardaki problemlerin önemli bölümünün artık uzaktan yazılım desteğiyle çözülebildiğini ifade etti.
Elektronik sistemlerin ağırlıklı olduğu TOGG modellerinde yazılım güncellemeleri ve uzaktan müdahale imkanlarının servis süreçlerini kolaylaştırdığı belirtildi.
Bununla birlikte fiziksel servise ihtiyaç duyan kullanıcılar için Anadolu'nun farklı bölgelerinde servis ağının genişletildiği aktarıldı.
TRUGO YATIRIMLARI SÜRECEK
TOGG'un şarj hizmeti markası Trugo da şirketin büyüme stratejisinin önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor.
Fuat Tosyalı, elektrikli araç sayısının artmasıyla birlikte şarj altyapısının araç üretiminden geri kalmaması gerektiğini belirtti.
TOGG'un şarj altyapısına öncülük etmek amacıyla Trugo yatırımlarını sürdürdüğünü ifade eden Tosyalı, Türkiye genelinde farklı şirketlerin de şarj istasyonu yatırımları yaptığını söyledi.
Elektrikli araç kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan şarj noktasına ulaşım probleminin geçmişe kıyasla önemli ölçüde azaldığı belirtildi.
Tosyalı, Trugo'nun yatırımlarının önümüzdeki dönemde de devam edeceğini ve sürdürülebilir bir şarj ağı oluşturulmasının hedeflendiğini kaydetti.
TRUMORE GELİŞTİRİLMEYE DEVAM EDİYOR
TOGG'un dijital platformu Trumore da şirketin araçtan daha geniş bir teknoloji ekosistemi oluşturma hedefinin önemli parçalarından biri.
Tosyalı, Trumore'un Türkiye'deki kullanıcıların alışkanlıkları ve ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirildiğini söyledi.
Platformun sürekli güncellendiğini belirten Tosyalı, uzaktan yazılım güncellemeleri sayesinde kullanıcıların yeni özelliklere erişebildiğini ifade etti.
Bu yaklaşımın TOGG'u yalnızca bir otomobil üreticisi olmaktan çıkararak teknoloji şirketi kimliğini de güçlendirdiği değerlendiriliyor.
TOGG ALMANYA'DA BÜYÜMEK İSTİYOR
TOGG'un yurt dışındaki faaliyetleri hakkında da bilgi veren Tosyalı, geçen yıl Almanya pazarına giriş yaptıklarını hatırlattı.
Almanya'nın tercih edilmesinde ülkede yaşayan Türk vatandaşlarının yoğunluğunun da etkili olduğunu belirten Tosyalı, pazardan beklenenden daha yüksek ilgi gördüklerini söyledi.
Ancak Avrupa'da otomobil satışlarının finansman yapısının Türkiye'den farklı olduğuna dikkati çeken Tosyalı, bankacılık sistemi ve kredilendirme konusunda görüşmelerin sürdüğünü ifade etti.
TOGG'un önümüzdeki dönemde Avrupa pazarındaki varlığını geliştirmeye yönelik çalışmalarına devam etmesi bekleniyor.
YENİ YERLİ OTOMOBİL MARKALARI TOGG İÇİN TEHDİT OLARAK GÖRÜLMÜYOR
Türkiye'de yeni yerli otomobil girişimlerinin ortaya çıkmasının sektöre katkı sağlayacağını belirten Tosyalı, yeni markaların ortaya çıkmasından memnuniyet duyduğunu söyledi.
Tosyalı'ya göre Türkiye otomotiv pazarı farklı segmentlerde faaliyet gösterebilecek çok sayıda markayı taşıyabilecek büyüklüğe sahip.
Bu nedenle yeni yerli otomobil girişimlerinin doğrudan TOGG'a rakip olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Tosyalı, sektörde marka sayısının artmasının otomotiv ekosisteminin gelişmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Kaynak: Haber merkezi
