Slovakya Parlamentosu, ülkede tartışma yaratan dikkat çekici bir karara imza attı. Yeni düzenlemeyle birlikte, kent içi kaldırımlarda azami hız sınırı saatte 6 kilometre olarak belirlendi. Yasa, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Kaldırımda “Yavaş Yürüme” Dönemi Başlıyor
Yeni yasa kapsamında yalnızca yayalar değil; bisiklet, kaykay, scooter ve e-scooter kullanıcıları da bu hız sınırına uymak zorunda olacak.
Düzenlemenin amacı, son dönemde artış gösteren yaya-scooter çarpışmalarını önlemek ve kaldırımlarda güvenliği artırmak olarak açıklandı.
“Amacımız Kaldırımlarda Güvenliği Artırmak”
Teklifin sahibi Smer Partisi milletvekili Lubomir Vazny, yasa değişikliğinin özellikle şehir merkezlerinde yaşanan kazaları azaltmayı hedeflediğini belirtti.
Vazny, “Bu düzenleme, kaldırımlarda yürüyen insanların güvenliğini öncelikli hale getiriyor. Amaç kimseyi cezalandırmak değil, kazaları önlemektir.” dedi.
Uzmanlar: “Hız Sınırı Gerçekçi Değil”
Yasanın ardından uzmanlardan farklı görüşler geldi. Uzmanlar, ortalama yürüme hızının 4 ila 5 km/s olduğunu, bu nedenle 6 km/s sınırının özellikle scooter kullanıcıları için uygulanmasının zor olacağını ifade etti.
İngiliz Kalp Vakfı (British Heart Foundation) verilerine göre 6,4 km/s hız, iyi kondisyonlu bir birey için “orta tempolu yürüyüş” anlamına geliyor.
Muhalefetten Sert Tepki: “Sürdürülebilir Ulaşım Cezalandırılıyor”
Yasa değişikliğine muhalefet cephesinden de tepki geldi.
Progressive Slovakia Partisi milletvekili Martin Pekar, düzenlemeyi “sürdürülebilir ulaşımı cezalandırmak” olarak nitelendirdi.
Pekar, “Yayalar için asıl tehlike bisikletliler değil, araçlardır. Çarpışmaları azaltmak istiyorsak, daha güvenli bisiklet yolları inşa etmeliyiz; fiziksel olarak imkânsız hız sınırları koymamalıyız.” ifadelerini kullandı.
Uygulama Nasıl Denetlenecek?
Yeni düzenleme 2026 başında yürürlüğe girecek olsa da, hız sınırının nasıl denetleneceği henüz açıklanmadı. Slovakya İçişleri Bakanlığı, “genel hız sınırı yerine e-scooter kullanımını kaldırımlarda tamamen yasaklamanın” daha etkili olabileceğini savundu.
Avrupa’da Bir İlk Olabilir
Bu düzenleme, Avrupa’da yayalar için ilk resmi hız sınırı uygulaması olma özelliğini taşıyor.
Yasanın uygulanabilirliği ve denetim yöntemleri ise hem kamuoyu hem de uluslararası basın tarafından merakla takip ediliyor.
