Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde ulaşımın önemli güzergahlarından biri olan Malatya Çevre Yolu Projesi'nde çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi. Toplam 53,5 kilometre uzunluğundaki proje, Malatya'nın yanı sıra bölgedeki 16 ilin transit ulaşımını doğrudan etkileyecek.
Günümüz maliyetleriyle yaklaşık 15 milyar liraya ulaşan dev yatırımın tamamlanmasıyla, şehir merkezindeki trafik yoğunluğunun azaltılması, transit araçların kent dışından daha güvenli ve konforlu şekilde ilerlemesi hedefleniyor.
Projenin saha çalışmalarında son aşamaya gelinirken, tamamlanma tarihi için de yeni bir takvim ortaya çıktı. AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, ekiplerden alınan bilgilere göre çalışmaların ekim ayının sonu ile kasım ayının başında tamamen tamamlanmasının planlandığını açıkladı.
Malatya Çevre Yolu’nda son etap başladı
Malatya'nın ulaşım altyapısında önemli bir yere sahip olan Çevre Yolu Projesi'nde ekiplerin çalışmaları aralıksız devam ediyor.
Yaklaşık 53,5 kilometrelik güzergah boyunca sürdürülen çalışmaların son bölümünde özellikle Pütürge yol ayrımı çevresindeki imalatlara yoğunlaşıldığı belirtildi.
Projenin tamamlanmasıyla Doğu ve Güneydoğu Anadolu'dan Malatya üzerinden geçen transit araçların şehir içi trafiğine oluşturduğu yükün önemli ölçüde azaltılması amaçlanıyor.
16 ilin ulaşımını doğrudan etkileyecek
Malatya Çevre Yolu yalnızca kent içi ulaşım açısından değil, bölgesel ulaşım bakımından da stratejik bir proje olarak değerlendiriliyor.
Malatya'nın doğu ile güneydoğu arasında önemli bir geçiş noktası olması nedeniyle farklı illerden gelen araçlar kent üzerinden transit geçiş gerçekleştiriyor. Mevcut güzergahlarda yaşanan yoğunluk ise özellikle araç sürücülerinin seyahat süresini artırırken, yakıt tüketimini de yükseltiyor.
Yeni çevre yolunun tamamlanmasıyla transit trafiğin şehir merkezinden uzaklaştırılması ve ulaşımın daha akıcı hale getirilmesi hedefleniyor.
Projenin temeli 2017’de atıldı
Projenin geçmişine ilişkin bilgi veren AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, ihalenin 2016 yılında gerçekleştirildiğini, temel atma sürecinin ise 2017'de başladığını belirtti.
Tüfenkci, projenin uygulama sürecinde yüklenici firmayla ilgili yaşanan sorunların yanı sıra bazı kamulaştırma problemlerinin çalışmaları geciktirdiğini ifade etti.
Daha sonraki süreçte çalışmaların yeniden hız kazandığını aktaran Tüfenkci, bugün gelinen noktada projenin tamamlanmak üzere olduğunu söyledi.
“Sadece Malatya’yı ilgilendiren bir proje değil”
Projenin bölgesel önemine dikkat çeken Tüfenkci, çevre yolunun Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu'daki 16 ilin ulaşımını yakından ilgilendirdiğini belirtti.
Malatya'nın önemli bir kavşak noktası olduğunu vurgulayan Tüfenkci, doğu ve güneydoğudan gelen araçların mevcut çevre yolunda oluşturduğu yoğunluğun hem ekonomik kayıplara hem de ulaşım konforunda düşüşe neden olduğunu ifade etti.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte sürücülere daha güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sunulması bekleniyor. Bunun yanında seyahat sürelerinin kısalması ve yakıt tüketiminin azalmasıyla ekonomik açıdan da önemli kazanımlar elde edilmesi hedefleniyor.
Yeni bağlantı yolları da projeye dahil edildi
Malatya Çevre Yolu Projesi'nin zaman içerisinde farklı ulaşım bağlantılarıyla genişletildiği belirtildi.
Özellikle 6 Şubat depremlerinin ardından Gelinciktepe bölgesinde inşa edilen TOKİ konutlarının ulaşım ihtiyacını karşılamak amacıyla projeye yeni bağlantılar eklendi.
Bu kapsamda üst yol, köprü ve bağlantı güzergahlarının oluşturulduğu ifade edildi. Ayrıca Hatunsuyu bağlantı yolu ile ilerleyen güzergahlarda Battalgazi kavşağı bağlantılarının da ulaşım ağını güçlendirmesi bekleniyor.
Bu bağlantıların yalnızca mevcut trafiğin rahatlatılmasına değil, Malatya'nın yeni yerleşim alanlarıyla birlikte gelişmesine de katkı sağlaması amaçlanıyor.
15 milyar liralık dev yatırım
Malatya Çevre Yolu'nun günümüz maliyetleriyle yaklaşık 15 milyar liralık bir yatırıma ulaştığı belirtildi.
Yüksek yatırım bedeline rağmen projenin tamamlanmasıyla elde edilecek zaman ve yakıt tasarrufunun bölge ulaşımına önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Özellikle şehir merkezine girmek zorunda kalmadan transit geçiş yapacak araçların çevre yolunu kullanmasıyla kent içerisindeki trafik yoğunluğunun da azalacağı öngörülüyor.
Malatya’nın trafik yükü hafifleyecek
Çevre yolunun tamamlanmasıyla Malatya'da şehir içi ulaşımın da rahatlaması bekleniyor.
Transit geçiş yapan ağır vasıtalar ve diğer araçların şehir merkezindeki güzergahlardan ayrılması, kent içindeki trafik yoğunluğunun azaltılmasına katkı sağlayacak.
Projenin aynı zamanda sürüş güvenliğini artırması, yolculuk sürelerini kısaltması ve ulaşım konforunu yükseltmesi hedefleniyor.
Projenin tamamlanacağı tarih açıklandı
Çalışmaların tamamlanmasına ilişkin değerlendirmede bulunan Bülent Tüfenkci, sahadaki ekiplerden alınan bilgilere göre projenin ekim ayı sonu veya kasım ayı başında tamamen bitirilmesinin planlandığını açıkladı.
Fiziki çalışmaların tamamlanmasının ardından resmi açılış sürecinin başlatılması bekleniyor.
53,5 kilometrelik güzergahı ve yaklaşık 15 milyar liralık yatırım büyüklüğüyle dikkat çeken Malatya Çevre Yolu'nun hizmete girmesiyle birlikte bölgedeki ulaşım ağında önemli bir değişim yaşanması bekleniyor.
Projenin tamamlanması, Malatya'nın ulaşım kapasitesinin artırılmasının yanı sıra Doğu ve Güneydoğu Anadolu arasındaki transit ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu hale gelmesine de katkı sağlayacak.
