Hurda araç teşviki yasası Meclis’ten geçti mi? İşte son durum

Eski araçların trafikten çekilmesini, yeni araç alımında vergi kolaylıkları sağlanmasını öngören hurda araç teşviki yeniden gündemde. Milyonlarca araç sahibinin yakından takip ettiği bu düzenlemeyle ilgili Meclis’teki yasa süreci ve teşvikin kapsamı merak ediliyor. Henüz yasalaşmamış olsa da teklifin içeriği ve sektörden gelen açıklamalar, yakın zamanda bir adım atılabileceğine işaret ediyor. Peki hurda yasası çıktı mı? 25 yaş üstü araçlara ÖTV indirimi ne zaman başlayacak?

2026 yılında hurda teşviki yeniden tartışmaya açıldı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından daha önce sunulan teklif, yeniden Meclis gündemine taşındı. Özdemir, bu düzenlemenin kısa sürede hayata geçmesini umut ettiklerini belirtti.
Ancak sektörün deneyimli isimlerinden gazeteci Emre Özpeynirci, mevcut ekonomik koşullara dikkat çekerek, geniş kapsamlı bir ÖTV muafiyetinin kısa vadede uygulanmasının zor olabileceğini ifade etti.
Buna rağmen, teşvik beklentisi otomotiv piyasasında yeniden hareketliliğe yol açtı. Araç yenilemeyi planlayan vatandaşlar, yasanın kabul edilmesini bekliyor.

Hazırlanan yasa teklifine göre, 25 yaş ve üzeri araçlar için özel bir teşvik modeli oluşturulması hedefleniyor. Bu kapsamda, çevreye zarar veren eski araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara, yerli üretim ve çevreci yeni araçlar için vergi kolaylığı tanınacak.
Planlanan sistemde yalnızca vergi avantajı değil; düşük faizli kredi, uzun vadeli finansman ve yerli otomotiv markalarının teşvik kapsamında öne çıkarılması gibi maddeler de yer alıyor.
Çevreci hedefler de göz önünde bulundurularak, karbon salınımını azaltmak, trafik güvenliğini artırmak ve araç parkını gençleştirmek gibi uzun vadeli kazanımlar amaçlanıyor.

Teşvikin hayata geçmesi halinde otomotiv sektöründe önemli değişiklikler bekleniyor. Özellikle Togg gibi yerli markaların desteklenmesiyle, iç pazarda üretimin ve satışın canlandırılması hedefleniyor.
Sektör temsilcileri, bu düzenlemeyi klasik hurda uygulamalarından farklı ve daha kapsamlı bir model olarak değerlendiriyor.
Eğer teşvik yürürlüğe girerse, Türkiye genelinde binlerce eski aracın trafikten çekilmesi ve yerini yeni nesil çevreci modellere bırakması bekleniyor. Bu da hem sektörel canlanma hem de çevresel etki açısından önemli bir adım olacak.

Araç sahiplerinin en çok merak ettiği konu ise, yasanın Meclis’ten geçip geçmediği. Şu an için yasa tasarısı görüşme aşamasında. Henüz kabul edilmiş veya Resmî Gazete’de yayımlanmış bir karar bulunmuyor.
Ancak teklifin içeriği ve kamuoyundaki destek göz önüne alındığında, önümüzdeki haftalarda gelişmelerin hız kazanması bekleniyor.
Özellikle düşük gelirli vatandaşların daha uygun koşullarda araç sahibi olmasını hedefleyen bu düzenleme, hem sosyal hem de ekonomik boyutlarıyla önem taşıyor.