Melih Meriç, uzun süredir tamamlanamayan Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep yolu projesini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. CHP’li Meriç, Abdulkadir Uraloğlu tarafından yanıtlanması istemiyle soru önergesi verdi.

“7 yılda hedefler tutturulamadı”

CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç, projenin 2019 yılından bu yana tamamlanamadığını belirterek hedeflerin sürekli ertelendiğini ifade etti.

Meriç, 2026 yılı yatırım programında yolun bitiş tarihinin 2029 yılı olarak güncellendiğini hatırlatarak, bunun projenin toplamda yaklaşık 10 yıllık bir sürece yayılması anlamına geldiğini söyledi.

Kahramanmaraş’ta başarılı öğrencilere bayram harçlığı
Kahramanmaraş’ta başarılı öğrencilere bayram harçlığı
İçeriği Görüntüle

Projenin gecikmesinin yalnızca ulaşım alanını değil birçok sektörü de olumsuz etkilediğini dile getiren Meriç, şu değerlendirmede bulundu:

“2026 yılı yatırım programı incelendiğinde söz konusu yolun bitiş yılı 2029 olarak güncellenmiştir. Bu durum, projenin toplamda 10 yıllık bir sürece yayılması anlamına gelmektedir ve bölge halkının ulaşım beklentilerini bir kez daha sekteye uğratmaktadır. Projenin tamamlanmaması sadece bir ulaşım sorunu değildir, aynı zamanda birçok sektörü zora sokan aksamalara yol açmaktadır.”

Bölge ekonomisi için stratejik öneme sahip

Meriç, projenin gecikmesinin güvenlik, tarım, ticaret, üretim ve ihracat gibi birçok alanda aksamalara yol açtığını vurguladı.

Gaziantep ile Kahramanmaraş arasındaki ulaşım aksının bölge ekonomisi açısından stratejik öneme sahip olduğuna dikkat çeken Meriç, gecikmenin yarattığı maliyet artışlarının kamu kaynaklarının verimsiz kullanılmasına yol açtığını savundu.

Bakan Uraloğlu’na 6 kritik soru

CHP’li Meriç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın konuyla ilgili kamuoyuna şeffaf bir açıklama yapması gerektiğini belirterek Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:

  • Projenin bitiş tarihi başlangıçta 2023 olarak öngörülmesine rağmen 2026 yatırım programında neden 2029 yılına ertelenmiştir?

  • Bu 6 yıllık ertelemenin teknik, idari ve mali gerekçeleri nelerdir?

  • Yolun 2029 yılında tamamlanacağına dair bir güvence bulunmakta mıdır?

  • İnşaat sürecini hızlandırmak için Bakanlık hangi somut adımları atmaktadır?

  • 7 yıldır tamamlanamayan projenin devlete ek maliyeti ne kadardır?

  • Güvenlik, tarım ve ticaret alanlarında yaşanan kayıpların telafisi için bir çalışma yapılmakta mıdır?

Projenin geleceğine ilişkin Bakanlıktan gelecek yanıtın bölge halkı tarafından yakından takip edildiği belirtiliyor.