Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik şarj hizmetlerini kapsayan yönetmeliği güncelledi. Resmî Gazete’de yayımlanan “Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” ile şarj ünitelerinin kurulumu, işletimi ve lisanslandırılmasına dair kurallar baştan tanımlandı.
Yeni düzenleme, hem sabit hem de mobil şarj istasyonlarını kapsıyor ve işletmecilerin hak ve yükümlülüklerini netleştiriyor. Ayrıca kullanıcıların erişim hakları ile serbest erişim platformunun işleyişi de mevzuat kapsamına alındı.
ŞARJ AĞI İŞLETMECİLERİNE YENİ YETKİ VE SORUMLULUKLAR
Yönetmelik ile şarj ağı işletmecilerinin görev ve yetkileri genişletildi. Artık işletmeciler, ülke genelinde şarj ağı kurma ve işletme haklarını yeniden kazanacak. Ortak dolaşım anlaşmalarının imzalanmasının ardından 30 gün içinde EPDK’ya bildirim yapılması zorunlu hale getirildi.
Buna ek olarak, yeşil şarj istasyonlarına sahip işletmeciler ve markaları, her ay sonu Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından yayımlanacak ve kuruma bildirilecek.
ŞARJ AĞINA YENİ İSTASYON EKLEME VE MOBİL HİZMETLER
Yeni yönetmelik, şarj ağının genişletilmesi veya daraltılmasına dair süreci de netleştirdi. İşletmeciler, ağa yeni istasyon eklemek isterse EPDK’ya elektronik ortamda başvuracak. Kurum başvuruyu 10 iş günü içinde sonuçlandıracak; uygun bulunursa istasyon serbest erişim platformuna dahil edilecek.
Mobil şarj istasyonu işletmek isteyenler de EPDK’ya bildirimde bulunmak zorunda. Farklı işletmeciler arasında şarj istasyonlarının devri ile ilgili süreçler de artık daha açık ve uygulanabilir hale getirildi.
ŞARJ HİZMETİ ELEKTRİK TEDARİKİ KAPSAMINDA DEĞERLENDİRİLMEYECEK
Yönetmelikte, şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti olarak kabul edilmeyeceği hükme bağlandı. Şarj istasyonlarında tüketim ölçümü, Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınarak yapılacak.
Otoyollardaki hızlı şarj ünitelerinde ise, 50 kW ve üzeri DC şarj istasyonlarının en az birinde temassız veya kartlı ödeme imkanı sağlanması zorunlu kılındı. Kullanıcıdan bu yöntemler için ek ücret alınamayacak.
ŞARJ HİZMETİ FİYATLANDIRMASINDA YENİ KURALLAR
Şarj hizmeti fiyatı serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak sadece tüketilen enerji üzerinden ücret alınabilecek; bağlantı veya ekipman kullanımı için ek bedel talep edilemeyecek. İşletmeciler, fiyatlarını ve varsa rezervasyon ile işgaliye bedellerini dijital kanallarda ve istasyonlarda eş zamanlı olarak ilan edecek.
Halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj arasında yapılabilecek. Sadakat programı kapsamında en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacak. DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85’in üzerine çıkan araçlarda, kullanıcı önceden bilgilendirildiğinde şarj işlemi sonlandırılabilecek. İşletmeciler ayrıca lokasyon ve saat bazlı indirimli fiyat uygulama hakkına sahip olacak.
Kaynak: AA
