Dosya 190 klasörü aştı
Yıllar içinde soruşturma dosyasının önemli ölçüde genişlediğini belirten Kemal Yavuz, daha önce 179 klasörden oluşan dosyanın bugün 190'ın üzerine çıktığını söyledi.
Yavuz, dosyada özellikle iki başlığın büyük önem taşıdığını belirterek şunları kaydetti:
- Hava hareketlerine ilişkin teknik incelemeler
- Karbonmonoksit oluşumu ve bunun helikopter kazasına etkisi
Aile adına en kritik delilin ise hava hareketlerine ilişkin teknik kayıtlar olduğunu vurgulayan Yavuz, bu konuda uzun yıllardır çalışma yürüttüklerini dile getirdi.
"3 askeri jet helikopterin etki alanına girdi"
Avukat Kemal Yavuz, 14 Mart 2014 tarihinde Erzurum Dumlu Radar Mevzi Komutanlığı'nda gerçekleştirilen keşifte elde edilen teknik verilerin dikkat çekici sonuçlar ortaya koyduğunu söyledi. Yavuz'un açıklamasına göre;
- Olay günü bölgede üç askeri jet bulunuyordu.
- İki savaş uçağı Çukurca yönünden kol uçuşu yaparak olay bölgesine geldi.
- Yaklaşık 24 bin fit irtifadan alçaldılar.
- Uçaklardan biri helikopterin üzerinden yaklaşık 560 knot hızla geçti.
- Daha sonra yeniden yükselerek yaklaşık 590 knot hızla enkaz bölgesinin üzerinden uçuş gerçekleştirdi.
Yavuz, elde edilen teknik verilerin askeri jetlerin helikopterin etki mesafesine girdiğini gösterdiğini ileri sürdü.
Radar kayıtlarının incelenmesi çağrısı
Kemal Yavuz, söz konusu iddiaların kesin olarak aydınlatılabilmesi için kara radar kayıtlarının yanı sıra savaş uçaklarının kendi radar ve görüntü kayıtlarının da incelenmesi gerektiğini ifade etti. Bu kayıtların değerlendirilmesi halinde askeri jetlerin helikoptere müdahalede bulunup bulunmadığının net şekilde ortaya çıkacağını savundu.
"Radar kayıtlarının bulunduğu hard diskler imha edildi"
Soruşturmanın en dikkat çekici başlıklarından biri ise radar kayıtlarına ilişkin açıklamalar oldu. Yavuz, 2025 yılında Diyarbakır'daki bir ana jet üssünde yapılan keşif sırasında olay saatlerine ait radar kayıtlarının bulunduğu hard disklerin imha edildiğine ilişkin resmi tutanaklarla karşılaştıklarını söyledi. Açıklamasında, kayıtların gerçekten imha edilip edilmediğinin bilinmediğini ancak ellerinde buna ilişkin imha tutanaklarının bulunduğunu belirten Yavuz, bu durumun delillerin karartıldığı yönündeki şüpheleri güçlendirdiğini öne sürdü.
"Pilotların kimlikleri belli ancak ifadeleri alınmadı"
Yavuz, dosyada olay günü uçuş gerçekleştiren askeri uçakların ve pilotların kimliklerinin tespit edildiğini ifade etti. Ancak bugüne kadar yalnızca iki pilotun ifadesinin alındığını belirten Yavuz, diğer pilotların henüz dinlenmediğini ve bunun soruşturmanın eksik kalan yönlerinden biri olduğunu savundu.
FETÖ iddiasını yineledi
Kemal Yavuz, soruşturmada adı geçen bazı isimlerin FETÖ ile bağlantılı olduklarını iddia ederek, olayın örgütlü bir yapı tarafından gerçekleştirildiği yönündeki görüşlerini yineledi. Yavuz, özellikle Ali Armağan'ın olay öncesinde Yazıcıoğlu'nu takip ettiğini öne sürerken, söz konusu kişinin FETÖ yapılanması içerisinde etkin rol üstlendiğini ve Adil Öksüz ile çok sayıda telefon görüşmesi bulunduğunu iddia etti. Ayrıca soruşturma kapsamında yürütülen operasyonlarda 29 kişi hakkında işlem yapıldığını, bunlardan 19'unun tutuklandığını belirten Yavuz, olayın tüm yönleriyle aydınlatılması için soruşturmanın genişletilmesi gerektiğini söyledi.
Muhsin Yazıcıoğlu'nun 25 Mart 2009 tarihinde hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin soruşturma, Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülmeye devam ediyor. Öte yandan haberde yer alan iddialar, Yazıcıoğlu ailesinin avukatı Kemal Yavuz'un açıklamalarına dayanıyor. Soruşturma ise halen devam ediyor ve iddialara ilişkin adli süreç sonuçlanmış değil. Bu nedenle söz konusu beyanlar, yargı makamlarınca kesinleşmiş tespit niteliği taşımıyor.
