Verilere göre, Kahramanmaraş Havalimanı söz konusu ayda yalnızca 29 bin 73 yolcuya hizmet verirken, komşu il Kayseri'de bu sayı 236 bin 306 olarak kaydedildi. Aradaki fark dikkat çekici boyutlara ulaşarak yaklaşık sekiz kat oldu.
Kahramanmaraşlı vatandaşlar, bu tabloyu kentin havacılık altyapısının sınırlı olmasıyla açıklarken, yeni yatırımların hayata geçirilmesi gerektiğini savunuyor.
Uçak trafiği ve kargo verilerinde de ciddi fark
Yalnızca yolcu sayısında değil, uçuş sayısında da benzer bir dengesizlik göze çarpıyor. Mayıs ayı içerisinde Kayseri’de 1.539 uçuş gerçekleşirken, Kahramanmaraş’ta bu sayı sadece 341’de kaldı. Yani uçuş trafiğinde de yaklaşık beş katlık fark oluştu.
Kargo taşımacılığına gelince; Kahramanmaraş’ta mayıs ayında 208 ton yük taşınırken, Kayseri’de aynı dönemde 2 bin 579 ton yük transferi yapıldı. Kayseri, bu alanda da yaklaşık on iki kat fazla yük taşıması gerçekleştirmiş oldu.
Kahramanmaraşlılar yatırımların artırılmasını bekliyor
Kahramanmaraş’ın bu verilerle Kayseri’nin gerisinde kalması, şehirde yeni yatırımların gerekliliğini bir kez daha gündeme taşıdı. Özellikle turizm, ticaret ve sanayi alanlarında gelişen Kahramanmaraş’ın daha güçlü bir hava ulaşım altyapısına ihtiyacı olduğu görüşü yaygınlık kazanıyor.
Yeni uçuş rotaları, genişletilmiş terminal binası ve modernize edilmiş hizmet sistemleri, kentin potansiyelini değerlendirmesi açısından önemli görülüyor. Uçuş sayılarındaki düşüklüğün, iş insanları ve yolcular için zaman zaman mağduriyet oluşturduğu da dile getiriliyor.
Bölgesel denge için ulaşımda eşitlik çağrısı
Kayseri’nin başarılı havacılık performansı örnek gösterilirken, Kahramanmaraş’ın da benzer ivmeyi yakalayabilmesi için merkezi destek beklentisi sürüyor. Uzmanlar, bu alanda yapılacak yatırımların yalnızca ulaşımı değil, ekonomik kalkınmayı da olumlu etkileyeceğine dikkat çekiyor.
Muhabir: YAVUZ NALBANTBAŞI
