“Yıllardır Kahramanmaraş’a Uçak İndirmeye Çalışıyoruz”
Kahramanmaraş’ın büyük bir şehir olduğunu belirten Karatutlu, 1 milyon 200 bin nüfuslu bu şehre havayolu ile ulaşımın yetersiz olduğuna dikkat çekti. “Genelde uçakların inemediği, zorlandığı, sefer sayılarının az ve saatlerinin uygunsuz olduğu bir havalimanına sahibiz” diyen Karatutlu, önceki dönemde haftada sadece dört gün Ankara’ya uçuş olduğunu belirtti.
“250 Bin Nüfuslu Bingöl’de Haftada Dört Sefer Var, Maraş’ta Sabiha Gökçen’e Bir Sefer Bile Yok”
Bölgesel kıyaslamalarla konuşmasına devam eden Karatutlu, Kahramanmaraş’a kıyasla nüfusu daha az olan Rize-Artvin ve Ordu-Giresun gibi havalimanlarına günde üç sefer düzenlendiğini vurguladı. Ancak Kahramanmaraş’a Sabiha Gökçen Havalimanı’na bir uçuş bile konulamadığını söyledi. “Biz ise Sabiha Gökçen’e bir sefer dahi koyduramıyoruz” diyerek durumu eleştirdi.
“Ortada Maraş Yok!”
Çevre illerle kıyaslama yapan Karatutlu, Adana, Kayseri, Gaziantep, Malatya, Urfa ve Sivas gibi illerin düzenli uçuşlarla donatıldığını ancak Kahramanmaraş’ın dışlandığını ifade etti. "Tüm çevre iller uçuşlarla donatılmışken, ortadaki Maraş yok sayılıyor" dedi.
"ILS Dediler, Lokalizer Taktılar"
Kahramanmaraş Havalimanı'nın teknik altyapısının da yetersiz olduğunu belirten Karatutlu, 1990’lı yıllarda yapılan havalimanına geçen yıl ILS cihazı takılacağı açıklansa da bunun tam donanımlı bir sistem olmadığını, yalnızca sinyal yönlendiren bir “lokalizer” cihazı olduğunu söyledi.
“Karadeniz Planlandı, Maraş Haritada Bile Yok”
Kahramanmaraş’a yapılması beklenen hızlı tren hattının da dışlandığını söyleyen Karatutlu, bu hatların Adana, Gaziantep, Urfa, Kayseri ve Malatya gibi illere verilmesine rağmen Kahramanmaraş’ın bu planlarda yer almadığını belirtti. “Bir kasıt mı var?” diye soran Karatutlu, “Sağlık Bakanı Rize’den, Spor Bakanı Rize’den, Ulaştırma Bakanı Karadeniz’den…” diyerek bu durumu sorguladı.
“Pozitif Ayrımcılığı Değil, Sürekli İhmali Yaşıyoruz”
Kahramanmaraş'ın depremzede bir şehir olduğuna ve bu nedenle özel bir ilgi görmesi gerektiğine dikkat çeken Karatutlu, Kahramanmaraş'a yapılan yatırımların yetersiz olduğunu ifade etti. “Bakanlar geliyor, birkaç tesis gezip birkaç açılış yaparak geri dönüyor. Bu şehir pozitif ayrımcılığı hak ediyor” dedi.
“Verilen Her Sayı Bir Eşitsizliği Gösteriyor”
Kahramanmaraş’a yapılan uçuşların ve yatırımların yetersiz olduğunun altını çizen Karatutlu, iktidar milletvekillerinin çabalarıyla haftada bir kez Ankara seferi koyulmasının önemli bir adım olduğunu ancak bu tablonun yeterli olmadığını vurguladı. “Sayılarla konuşuyoruz ve bu veriler doğrultusunda Kahramanmaraş’ın hava ulaşımının muhakkak yeniden değerlendirilmesini talep ediyoruz” diyerek konuşmasını tamamladı.
