Omsan Logistics, 6 Şubat 2023’te Kahramanmaraş merkezli meydana gelen depremler nedeniyle ulaşıma kapanan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattının onarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından yeniden taşımacılık faaliyetlerine hazırlanıyor. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından seferlere açılan hatta, kısa süre içinde Omsan Logistics de yük taşımacılığına başlayacak.
Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, 235 kilometre uzunluğundaki hattın yeniden hizmete alınmasının bölge ekonomisi ve lojistik sektörü açısından kritik önem taşıdığını vurguladı. Tansık, hattın kapalı olduğu dönemde yük taşımacılığının uzun ve maliyetli bir rota üzerinden yönlendirildiğini hatırlatarak, “Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergahı hem zaman hem de maliyet açısından ciddi kayıplara yol açıyordu” değerlendirmesinde bulundu.
Ulaştırma Bakanlığı’nın süreci yakından takip ederek hızlandırmasıyla hattın yeniden devreye alındığını belirten Tansık, bunun lojistik taşımacılıkta maliyetleri düşüreceğini, operasyonel verimliliği artıracağını ve Akdeniz limanlarına doğrudan erişim sağlayacağını ifade etti. Tansık, hattın bölgesel kalkınmayı hızlandıracağına da dikkat çekti.
Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım ise hattın tekrar hizmete alınmasının, OYAK Maden Metalürji şirketlerinin ham madde tedarikindeki önemine değindi. Yıldırım, “Sivas Divriği’deki Demirdağ tesislerimizden çıkarılan demir cevheri artık daha kısa sürede taşınacak, taşıma kapasitesi iki katına çıkacak. Bu gelişme, şirketimizin rekabet gücüne ciddi katkı sağlayacak” dedi.
Böylece Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattının yeniden aktif hâle gelmesi, bölgedeki lojistik akışını hızlandırırken, maliyetleri düşürüp sanayi ve ticaretin verimliliğini artıracak. Omsan Logistics’in bu hatta başlatacağı taşımacılık operasyonları, bölgesel ekonomiye önemli bir destek sağlayacak ve Kahramanmaraş ile çevresindeki illerde lojistik hareketliliği artıracak.
