Araçların %60’ı Arıza Nedeniyle Yolda Kalıyor: Yeni Nesil Kasko Teminatları Yolda

RS Otomotiv Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve RS Assurance Genel Müdürü Nihal Asker, araç sahiplerinin kasko poliçelerinde yer alan teminatlara yeterince dikkat etmediklerini belirtti. Asker, ekonomik nedenlerle çoğunlukla düşük kapsamlı poliçelerin tercih edildiğini, ancak artık bakım, yıkama ve arıza onarım gibi yenilikçi hizmetleri kapsayan poliçelere de yönelimin arttığını vurguladı.

Yeni kasko modellerinde 30 bin TL ila 50 bin TL’ye kadar çıkan arıza onarım teminatlarıyla araç sahiplerine, TSE belgeli servislerde bakım ve onarım imkânı sunuluyor. Bu hizmetler, aracın değerini korurken sürücülerin olası maliyetlerden etkilenmesini de önlüyor.

Amerika ve Avrupa’da uzun süredir uygulanan bu teminat yapılarının Türkiye'de de yaygınlaşmaya başladığını belirten Asker, üretici garantisi sona eren araçlar için bu kapsamdaki teminatların büyük avantaj sağladığını söyledi. Özellikle işçilik ücretlerinin yüksek olduğu ülkelerde bu sistemin başarısı, Türkiye’de de dikkat çekiyor.

RS Assurance, Türkiye'de arıza onarım teminatını sigorta şirketleri aracılığıyla sunan ilk firma oldu. Nihal Asker, bu hizmetleri yalnızca arıza onarımıyla sınırlı tutmadıklarını, periyodik bakım ve oto yıkama gibi ek hizmetlerle paketi genişlettiklerini ifade etti. Müşteri memnuniyeti ve hizmet kullanımı istatistikleri de bu stratejinin başarıya ulaştığını gösteriyor.

Hasar, kaza, çalınma, doğal afet gibi konularda imdada yetişen kasko poliçeleri, sürücülerin değişen ihtiyaçlarına uyum sağlayarak yeni teminatlar da sunmaya başladı. Konuyla ilgili araç sahiplerini ilgilendiren önemli notlar paylaşan RS Otomotiv Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve RS Assurance Genel Müdürü Nihal Asker, araç sahiplerinin kasko poliçelerinde ne tür teminatları olduğunu genellikle sorgulamadıklarına dikkat çekti.

Asker, “Özellikle ekonomik seçenekli poliçeler tercih edilir. Halbuki yeni nesil poliçeler artık arıza, bakım, yıkama gibi birçok teminatı da barındırabiliyor ve araç sahipleri tarafından tercih edilebiliyor. Arıza onarım teminatı, aracın işleyişine engel olan tüm sorunları kapsıyor. 30 bin / 50 bin TL gibi belirli limitler dahilinde sigortalılara uygun maliyetli ve yenilikçi bir model sunulmuş oluyor. Bu sayede güvenilir, TSE belgeli servislerde bakım ve onarım endişeleri de ortadan kalkıyor.” dedi.

Özellikle üretici garantisi bittikten sonra araçları güvence altına almak, yürütme maliyetlerindeki artış nedeniyle büyük önem teşkil etmeye başladı. Kasko marifetiyle mekanik arıza, bakım, araç bakımı gibi teminatlar elde edilmesi, hizmetlerin de TSE belgeli ve garanti sunan servis ve uygulama noktalarında gerçekleştirilmesi, otomobillerin değerini artırıyor.

Kasko poliçesi ile çekilen her 10 araçtan 6’sınınn arıza kaynaklı yolda kaldığını hatırlatan Asker, “Amerika ve Avrupa coğrafyasında ,özellikle de onarımın işçilik ücretlerinin daha yüksek fiyatlı olduğu ülkelerde sadece hasar değil, bakım, mekanik onarım teminatları hali hazırda sunuluyor. Sürücüler istenmeyen sürprizlerle karşılaşmamış oluyor. Ülkemizde dearıza onarım teminatını bu kapsamda sunan Türkiye de tek firma olarak RS ASSURANCE şirketimiz üzerinden birkaç sigorta şirketleriylesunmaya başladık. Uçtan uca çözüm sunmak adına yürüttüğümüz projelere periyodik bakım ve oto yıkama gibi alternatiflerlehizmet çeşitliliğini çoğaltarak farklı teminatları sunan şirketlerin bir adım öne geçtiğini gerek üretim rakamlarından gerekse hizmeti kullanan müşterilerin memnuniyetinden açıkça gözlemlemekteyiz.” şeklinde konuştu.