Araç içi multimedya sistemleri son yıllarda sürüş konforunu artıran en önemli teknolojiler arasında yer alıyor. Navigasyon, müzik kontrolü, telefon görüşmesi ve çeşitli uygulamalara erişim sağlayan bu ekranlar birçok sürücü tarafından aktif olarak kullanılıyor. Ancak 27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikler, araçlarda kullanılan ses, görüntü ve haberleşme cihazları için yeni kurallar getirdi. Özellikle araçlara sonradan takılan multimedya ekranlarıyla ilgili düzenleme sürücüler arasında büyük bir merak konusu oldu. Peki arabalarda sonradan takılan multimedya ekran yasak mı, cezası ne kadar ve CarPlay ile Android Auto sistemleri kullanılmaya devam edilebilecek mi?
ARABALARDA SONRADAN TAKILAN MULTİMEDYA EKRAN YASAK MI?
Yeni trafik düzenlemesi sonrasında en çok tartışılan konulardan biri araçlara sonradan takılan multimedya ekranları oldu. Özellikle büyük ekranlı double teyp sistemleri ve torpido üzerine monte edilen ekranlar sürüş güvenliği açısından dikkat çeken unsurlar arasında yer alıyor.
Yapılan düzenleme incelendiğinde bu cihazların tamamen yasaklandığına dair açık bir hüküm bulunmuyor. Ancak sürücünün görüş alanında bulunan ve dikkat dağıtma riski taşıyan görüntü cihazlarına yönelik daha sıkı kurallar getirildiği görülüyor. Yani asıl odak noktası cihazın varlığı değil, kullanım şekli ve montaj biçimi olarak öne çıkıyor.
Yetkililere göre bazı durumlar trafik güvenliği açısından riskli kabul ediliyor. Özellikle sürücünün doğrudan görüş alanına yerleştirilen büyük ekranlar, seyir halindeyken video veya film oynatılması ve sürüş sırasında sürekli etkileşim gerektiren uygulamaların kullanılması cezai işlemle sonuçlanabiliyor. Ayrıca güvenlik standartlarına uygun olmayan ve teknik onayı bulunmayan cihazlar da denetimlerde sorun oluşturabiliyor.
Bu nedenle uzmanlar araç sahiplerinin sonradan taktırdıkları multimedya ekranlarını aracın standart montaj alanına uygun şekilde kullanmaları gerektiğini vurguluyor. Aksi durumda hem para cezası hem de idari yaptırımlar uygulanabiliyor.
MULTİMEDYA EKRAN CEZASI NE KADAR?
2026 yılında yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemesi, araç içi görüntü ve ses sistemlerine yönelik para cezalarını da net şekilde belirledi. Kanunda yer alan hükümlere göre sürüş sırasında sürücünün dikkatini dağıtan veya güvenlik kurallarına aykırı şekilde kullanılan cihazlar için idari para cezası uygulanabiliyor.
Düzenlemeye göre araçlarda ses, müzik, görüntü veya haberleşme cihazlarını kurallara uygun kullanmayan sürücülere 3.000 TL idari para cezası kesilebiliyor. Bu ceza özellikle çevreyi rahatsız edecek şekilde kullanılan ses sistemleri veya sürüş sırasında dikkat dağıtan elektronik cihazlar için uygulanabiliyor.
Daha ağır ihlallerde ise ceza miktarı ciddi şekilde artıyor. Sürücünün izleme alanında bulunan ve güvenlik standartlarına uymayan görüntü cihazlarının araçta bulundurulması veya kullanılması durumunda 21.000 TL idari para cezası uygulanabiliyor. Bununla birlikte ilgili araç 30 gün süreyle trafikten men edilebiliyor.
Bu yaptırımların temel amacı araç içi ekranların kullanımını tamamen yasaklamak değil, sürüş sırasında dikkat dağıtan unsurları azaltmak olarak ifade ediliyor. Özellikle seyir halindeyken video izlenmesi veya film oynatılması gibi durumlar trafik güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğu için cezai yaptırımların odağında yer alıyor.
CARPLAY VE ANDROID AUTO YASAKLANDI MI?
Yeni düzenlemenin ardından sürücüler arasında en çok merak edilen bir diğer konu ise akıllı telefon entegrasyon sistemlerinin yasaklanıp yasaklanmadığı oldu. Özellikle Apple CarPlay ve Android Auto gibi sistemlerin kullanımına ilişkin birçok soru gündeme geldi.
Mevcut düzenleme incelendiğinde CarPlay ve Android Auto sistemlerini doğrudan yasaklayan herhangi bir madde bulunmuyor. Bu sistemler sürücünün telefonunu eline almadan araç üzerinden bazı işlemleri gerçekleştirmesine imkan sağladığı için genellikle sürüş güvenliğini destekleyen teknolojiler arasında değerlendiriliyor.
CarPlay ve Android Auto sistemleri navigasyon yönlendirmesi, eller serbest telefon görüşmesi, sesli komutla müzik kontrolü ve trafik bilgisi gibi özellikler sunuyor. Bu sayede sürücüler telefonlarını kullanmadan araç içi ekrandan gerekli bilgilere ulaşabiliyor.
Ancak burada da kullanım şekli önemli bir kriter olarak öne çıkıyor. Eğer bu sistemler üzerinden sürüş sırasında video oynatılması veya dikkat dağıtan görsel içeriklerin izlenmesi söz konusu olursa bu durum trafik ihlali olarak değerlendirilebiliyor. Bu nedenle uzmanlar sürücülerin multimedya sistemlerini yalnızca sürüşü destekleyen amaçlarla kullanmaları gerektiğini hatırlatıyor.
